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Réseau routier et distances de ville à ville

Le réseau routier sénégalais est de bonne qualité (14 600 km de routes carrossables, dont 4 500 km sont bitumées) et vous pourrez aller quasiment partout avec un véhicule ordinaire.

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Le réseau routier sénégalais

Mais restez prudents : la route n’est pas seulement le domaine des véhicules motorisés, mais également des charrettes brinquebalantes, des ânes scotchés au macadam, des chèvres aux allures désordonnées, des moutons aux trajectoires aléatoires.

Statistiquement, les ânes restent immobiles au milieu de la chaussée, les chèvres conservent leur direction et vitesse initiales, les moutons et les poules obéissent à la théorie du chaos (trajectoire erratique non prédictible).

Ralentissez pendant les traversées des villages, faites attention aux camions qui réparent un essieu en haut de côte, restez attentifs aux inégalités du revêtement...

A Dakar, la rue n’est pas qu’un espace de circulation (ou d’embouteillage) : c’est aussi un marché. Selon la saison et l’arrivage des navires porte-conteneurs, vous y trouverez des guirlandes (Noël), des mouchoirs en papier (prononcer "moussoirs"), des protège-volants et des enjoliveurs (toute l’année), des portraits de Serigne Touba (Magal), des recharges téléphoniques (toute l’année), des dattes (Ramadan), la dernière cassette de Youssou Ndour (une fois par an), des moutons (Tabaski), etc. N’hésitez pas à négocier longuement le prix, celui qui attend derrière vous aurait fait pareil.

> Les transports en commun : bus, cars rapides, taxis-brousse, Ndiaga Ndiaye

Dakar-Ziguinchor par la route

Par la route il y a deux possibilités pour rejoindre Ziguinchor depuis Dakar : contourner la Gambie ou prendre la Transgambienne.

• 910 km, 20 à 24 h de trajet, en contournant la Gambie par la N1 Dakar- Kaolack-Tambacounda, puis la N6 Tambacounda-Kolda-Ziguinchor. A partir de Kaolack, la route est très mauvaise jusqu’à Tambacounda (réfection prévue en 2009).

• 450 Km par la Transgambienne Dakar-Kaolack-Ziguinchor. La route est bonne jusqu’à Kaolack : 3 heures. Ensuite un peu moins (nids de poule et poussière) jusqu’à la traversée de la Gambie de Keur Ayib à Sénoba. De Kaolack au bac de Farafégni en Gambie à 300 km à l’est de Banjul : 3 heures.

  • A Farafégni un bac fait la rotation pour traverser le fleuve Gambie, 500 F.Cfa par personne et 3.500 F.Cfa pour une voiture. La traversée dure environ une quinzaine de minutes.
  • De Farafégni à Sénoba la frontière : 1 heure. Ensuite la route est bonne jusqu’à Ziguinchor : 3 heures.

La traversée de la Gambie (une trentaine de km) est parsemée de contrôles douaniers et policiers qui prélèvent à chaque fois leur dîme sur les passagers.

Le code de la route

Le code de la route est régi par la loi 2002-30 du 24 décembre 2002 et par le décret d’application 2004-13 du 19 janvier 2004. Extraits :

  • Tout véhicule ou ensemble de véhicules couplés en circulation ainsi que les animaux de trait de charge ou de selle et les bestiaux doivent avoir un conducteur.
  • Le conducteur isolé doit maintenir son véhicule sur la partie droite de la chaussée.
  • Les conducteurs de véhicules non pourvus d’un dispositif d’avertissement de changement de direction sont tenus de faire un signal clair au moyen du bras en respectant les conventions suivantes : le bras étendu horizontalement et immobile indique l’intention de tourner du côté où est le bras ; le bras dirigé vers le haut indique l’intention de tourner du côté opposé au bras ; le bras dirigé vers le bas indique l’intention de ralentir ou de s’arrêter.
  • Les véhicules automobiles ne doivent pas émettre de fumée pouvant nuire à la sécurité de la circulation ou incommoder les autres usagers de la route ou constituer un danger pour l’environnement.
  • Les voitures à bras doivent être poussées et non tirées.
  • Les troupeaux ne doivent stationner sur la chaussée.

> Code de la route
> Décret d’application du Code de la route

Mis à jour le 1er novembre 2008

Un attelage peu ordinaire
Un attelage peu ordinaire
Au Nord de Ziguinchor
Au Nord de Ziguinchor
Transport de fanes d'arachides
Transport de fanes d’arachides
Embouteillage à Dakar
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Piste de Casamance
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Le camion de riz perd sa cargaison
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Le "tann" de Sokone"
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Tradition et modernité
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Galère
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Ca peut arriver
Ca peut arriver
Le réseau routier sénégalais
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La corniche à Dakar
La corniche à Dakar
VDN Dakar
VDN Dakar
Pont de Hann, Dakar
Pont de Hann, Dakar
Nouvelle route des Mamelles
Nouvelle route des Mamelles
La route du fleuve
La route du fleuve

En téléchargement :

Voir l'article en ligne : http://www.au-senegal.com/Reseau-routier-et-distances-de.html

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La circulation à Dakar est souvent difficile...
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Plus calme ailleurs
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Auto-pont VDN-Mermoz

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